不知不觉，11月已经悄然过去，回顾11月汽车投诉榜单，从车质网投诉车型来看，合资车型占比过半，有华晨宝马X3、华晨宝马5系这样的钉子户，有一汽丰田皇冠、东风日产轩逸这种多年上榜的常客，有一汽丰田锐志这样既熟悉又陌生的老人，也有沃尔沃XC60这样鲜少遇见的新人。从投诉问题上来看，无论是质量方面的问题还是销售服务方面的问题，都是一直没有得到解决的老毛病了。
自主品牌上榜车型中的吉利星越L、吉利星瑞、奇瑞瑞虎8虽然都不是什么陌生人，但是投诉的问题都是近期发生的，还算比较“新鲜”，长城哈弗赤兔最近几个月则因漆面起泡开裂的问题备受关注。
丰田通病“久病不愈”
与10月汽车投诉榜相比，丰田系家族中又增添了锐志这款车，皇冠也好，锐志也罢，这两款丰田系车的主要投诉问题集中在仪表台开裂、部件老化上，被投诉车型基本为2010款之前的老车型了。
根据多个汽车投诉平台的数据来看，以皇冠、锐志为代表的丰田系车型最近几个月的整体投诉指数呈上升趋势，皇冠更是直接凭借仪表台开裂问题一举冲上车质网月投诉榜榜首。卡罗拉和凯美瑞则紧随其后，投诉指数有一定程度的上涨，而造成这些车型被投诉的原因如出一辙。
事实上，仪表台作为汽车内饰中重要的组成部分本身是很耐用的。大部分仪表台采用塑胶聚合物PP材料，该材料具备高强度、耐冲击、耐高温严寒等特点，即使经过长期暴晒也能保持不开裂，但偏偏丰田旗下车型的仪表台却大量遭到损坏，这让消费者有理由怀疑丰田车的内饰材料或工艺存在瑕疵。
值得一提的是，除老款车型存在仪表盘开裂问题外，较新的车型如2021款卡罗拉和2019款凯美瑞也出现了仪表台开裂异味、老化出油的情况，这也证明仪表盘开裂很大一部分原因是丰田本身工艺的问题，并且十几年来几乎没有进步，才逐渐发展成了丰田车型的通病。
尽管丰田官方多年来没有针对该问题给出相应的解释，但有消费者指出丰田可能是使用了一些回收的环保材料对软质材料进行添加，导致软质仪表板泡沫断裂，最终引起仪表盘整个开裂。
老车型的新问题
虽然月度上榜车型中不少都是熟人了，但其中有些老车型出现了新的投诉问题，其中最典型的为吉利星越L这款车型，以往这款车的投诉问题集中在影音系统故障上，但近期在投诉平台上，不少消费者的投诉问题为备用钥匙厂家迟迟不交付。至于为何不能拿到备用钥匙，销售给出的解释是芯片紧张。
无独有偶，吉利星瑞此前的投诉也多反映在车机系统故障和升级上，不过，近期在电瓶和导航问题上的投诉也多了起来。奇瑞瑞虎8之前一直因大灯盲区太大影响驾驶安全被频繁投诉，近期的投诉问题转移到车内异味、车身生锈、油门故障和变速器顿挫上。
放弃治疗的车
华晨宝马X3、华晨宝马5系可能是已经放弃治疗了，依然是阉割版车机与烧机油投诉同步进行。据最新消息显示，目前已经有2000+的宝马车主集体向宝马中国发起投诉，投诉其在销售的2020款宝马5系、630、2020-2021款X3、X4配套的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，且在销售车辆时刻意隐瞒缺陷（与同时期3系、X5、7系ID7系统的差异），违反消保法。
目前，宝马官方最新版官方网站上的BMW数字服务一栏已经有说明解释2020年的问题，不过，车主们有证据表明2020以及2021年的时候官方网站根本没有BMW数字服务一栏说明。“尽管前前后后已经有多家媒体介入此事，但宝马依然没有给出解决方案，仍在逃避责任，拒不承认有宣传此功能并甩锅经销商。”
就长城哈弗赤兔漆面起泡开裂的问题，车主们也已经维权了好几个月，但从投诉情况上来看似乎也并未解决，希望长城不要步宝马后尘，成为月度投诉榜单上的资深钉子户。
同样是漆面起泡问题，沃尔沃XC60也中枪了，起泡部位为车门内侧。看似是投诉榜单上的新人，但其实沃尔沃的车漆鼓包现象由来已久，在百度搜索上搜索关键词“沃尔沃，车漆鼓包”能得到上万条相关结果，可见沃尔沃的漆面起泡并非个例，作为一个豪华品牌，连面子上的喷涂都差强人意，实在是不应该！
