2022年，复杂的商业环境考验着中国互联网企业家和创业者。
一部分企业家固守模式创新，希望在几近枯竭的流量红海中“渔利”。
另一部分企业家奋起，从流量经济向硬科技、人工智能等高精尖领域进军，不断突破。
早在十年前，百度创始人李彦宏就筹谋云计算、AI，十年内投入研发超过千亿。
如今，他率领百度继续修炼技术内功、“卷创新”，扛起了“反脆弱”大旗。
李彦宏带领下的百度复苏强劲，业绩超过市场预期。2022Q3，百度实现营收325.4亿元，同比增长2%。归属于百度的净利润（Non-GAAP）达到58.9亿元，同比增长16%。
其中，百度核心经营利润（Non-GAAP）达到66.5亿元，同比增长14%，为去年Q2以来的首次同比增长，核心经营利润率（Non-GAAP）为26.3%。
投资机构和资本市场期待“李彦宏效应”的延续。2022Q3，百度前十大股东中，有半数选择了加仓，合计增持153.75万股。
11月，百度美股股价触底后强势反弹。截至11月25日，月内涨幅已达到21.93%。
但李彦宏低调务实，并未迷失于外界的喧嚣。他在内部信中表示，百度长期要继续把资源放在创新上，研发的钱一分都不能少。
李彦宏坚信，危机刺激创新，创新驱动增长。百度在冬季播下的科技创新种子，未来将会转化为更为强劲、更加可持续的发展动能。
百度「反脆弱」
复盘百度发展历程，能清晰地看到，每一次危机都伴随着创新，并伴随着新一轮的崛起。
而这显然是创始人、董事长兼首席执行官李彦宏带来的。
2000年，全球互联网泡沫破裂，融资渠道“冰封”，但李彦宏仍怀揣超链分析专利回到中国创建百度。此后数年，百度高歌猛进，一跃成为全球搜索巨头。
2013年，移动互联网浪潮呼啸，李彦宏下定决心转型。即便百度运营利率润后来几乎“腰斩”，但他依然坚定技术创新。
李彦宏坦言，“技术上的创新，是让用户在移动时代越来越依赖百度的关键，因为技术能够Make Difference。”
2014Q3，百度的移动搜索量首次超越PC端，移动营收占比攀升至36%。此后，移动板块逐渐成长为营收支柱，百度移动生态不断扩容。
2022年，宏观环境承压，疫情反复袭扰，李彦宏第三次率领百度“卷创新”，他直言，“百度是一家技术公司，创新是我们唯一要打的仗”。
百度涅槃重生，再一次“反脆弱”。
据三季报披露的数据，9月，百度App MAU达到6.34亿，同比增长5%，百度搜索促成的季度GMV同比增长52%。
报告期内，百度移动生态“静水流深”，继续保持经营利润同比增长，产生了强劲的现金流。
“L4将先于L3商用。”李彦宏持续重仓，聚焦L4级无人驾驶技术的百度智能驾驶，也交出了一份优异答卷。
据悉，市场对百度Apollo汽车智能化解决方案的需求正日益增长，近期其累计定点及签约金额预计达到114亿元。
第三季度，百度还与中国最大的汽车科技公司之一深化了合作关系，将在其一款流行车型上应用ANP（Apollo领航辅助驾驶）、AVP（自主泊车）和高精地图。
Robotaxi场景方面，2022Q3，百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑的运营规模持续扩大，共提供47.4万次乘车服务，同比增长311%，环比增长65%，继续保持其全球最大自动驾驶出行服务提供商的地位。
截至第三季度末，萝卜快跑向公众提供的乘车服务次数累计已达到140万。其中在北京、上海和广州，萝卜快跑平均每天每车完成15次以上乘车服务。
百度智能云，被李彦宏称为“新瓶装新酒”，一直是百度的发展重点之一，其三季度表现同样亮眼。
报告期内，百度智能云的营收逆势同比增长了24%，增速高于行业平均水平，并推动百度核心非广告收入同比增长25%。
同时，百度智能云实现经营利润环比、同比双提升。
但李彦宏并未满足于此。他早在去年就表示，“未来3年，百度非广告业务（包括智能云和其他AI业务）将逐渐超过广告业务。”
这也预示着，百度将继续“卷创新”，锻造第二、第三增长曲线，向“AI生态型公司”迈进。
国泰君安证券分析师认为，百度智能云、智能驾驶等新AI业务地位领先，成长性值得期待。
李彦宏「十年磨一剑」
红杉资本主席迈克尔•莫里茨曾言，“一个公司的基因早在它最初的18个月就被决定了。如果DNA是对的，它就是一块金子；如果不对，那基本就玩完了。”
李彦宏是狂热的技术信仰者，是百度的灵魂人物，他为百度注入的企业核心基因，就是“卷创新”——卷AI、卷科技。
也正是基于此，李彦宏早在创建百度之初，就顺势将其打造成了天生的云计算实践者。“搜索本身就是一个非常典型的云计算应用，百度从一开始就是一家做云的公司”。
2010年，李彦宏感知到了AI的商业机遇，他随即邀请人工智能技术大牛王海峰加入百度，以整合内部的AI“萌芽小组”。
然而，新兴技术的创新并不遵循“摩尔定律”，它不是一朝一夕就能完成的。此后数年，互联网行业风口轮转，外界对李彦宏颇多质疑。
但李彦宏依然醉心于云计算和AI赛道，他信奉长期主义和压强式、马拉松式的研发投入。
在他影响下，2022Q3，百度的研发费用达到57.57亿元，占其核心收入比例为23%，实现连续8个季度超越20%以上。
2012年至今，百度研发费用已累计超过1400亿元，是全球创新投入最多的互联网公司之一。
十年磨一剑，如今，李彦宏的坚守和持续高投入终于有了回报，百度智能云、智能驾驶正成长为新营收支柱，并显露出旺盛的生命力。
今年9月初，百度智能云发布“云智一体3.0”架构。该架构自下而上包括“芯片（昆仑3.0）-框架（飞桨）-大模型（文心）-行业应用”，形成智能化闭环路径，做到了端到端的优化。
在场景落地方面，截至三季度末，以累计超千万元的订单金额计，百度ACE智能交通解决方案已经被63个城市采用，覆盖范围较一年前的24个城市持续提升。
除此之外，百度智能云还“卷”到了边缘云市场的头部。
据IDC咨询《中国边缘云市场解读，2022》报告显示，百度智能云以13.8%的市场份额，位列中国边缘公有云市场Top 2。而2021年，我国边缘计算市场规模已达430亿元以上，且预计年均增速在50%以上。
百度智能驾驶的技术研发和商业化进程也让李彦宏感到欣慰，他在三季报中为其点赞。
截至目前，百度已获得中国自动驾驶测试牌照718张，其中载人资格571张，商业试点194张。
今年7月，百度正式发布具备L4级自动驾驶能力的第六代量产无人车Apollo RT6，其成本仅为25万元，各项数据均领先于特斯拉等厂商。
数字化时代的企业家精神
回顾全球科技演进史，创新一直是时代发展的核心动力，而企业家，正是技术创新的主导者和突围者。
第二次工业革命，亨利·福特创造流水生产模式，让汽车成为大众消费品，走进千家万户，汽车工业由此崛起，美国经济亦实现腾飞。
第三次工业革命，欧文·雅各布斯开发出码分多址（CDMA）数字无线技术、比尔·盖茨推出Windows计算机系统，高通、微软借此成功引领人们进入信息化时代，美国经济继续领先全球。
如今，中国正大踏步迈入数字化阶段，千行百业渴望数字化转型，但模式创新依然占据着主流，而真正自主可控的源头技术创新却还未形成浪潮。
时代呼唤企业家的“卷创新”精神。
李彦宏心怀宏图，毅然躬身入局。他认为，“宇宙都有尽头，但创新没有。”“创新必须跟实体经济相结合，没有实业的创新，是无用的创新。”
百度智能云、智能驾驶是李彦宏赋能实体经济的两大“法宝”，一直坚守科技向实、科技普惠的方向。
以工业制造业为例，百度智能云发布的开物工业互联网平台累计已服务超过18万家工业企业。
如全球知名化纤生产商恒逸化纤的生产车间，在经过百度开物工业互联网的智能质检设备改造后，原来的普检变成了机器筛查后的复检，AI质检设备检验1个产品只需2.5秒，效率比人工质检提高了70%。
智能驾驶方面，李彦宏展望，到2025年，萝卜快跑将扩展到65个城市，到2030年将扩展至100个城市。
此外，李彦宏还透露，百度还将按照《国家综合立体交通网规划纲要》和“十四五”规划发力ACE智能交通领域。百度智能交通将可以让通行效率提升15%-30%，这意味着将间接助力GDP大约每年2.4%-4.8%的增长。
数字化时代，李彦宏不慕流量，坚守科技创新，率领百度做苦差事，正与中国经济产业同频共振。
券商研究机构极为重视企业创始人，他们认为百度的价值已被严重低估。
针对Q3财报，中信建投、中银证券等多家国内券商机构均维持“买入”评级。
大和证券更是旗帜鲜明地看好百度智能云，将百度的2023年的目标价从190美元调高至195美元。对应11月25日93.36美元的股价，百度短期内至少还将有一倍的增长空间。而这仅仅是资本市场的可见收益。
以更宏观视角来看，李彦宏带领百度“卷创新”，或将为中国互联网企业转型发展提供一些新思路。
互联网创业者的源头创新意识必须觉醒，他们需要跳出流量红利的“舒适圈”，直面产业难题，扎根实体经济。这是中国企业家的创业之本，也是其在数字化竞争时代必须具备的一股劲儿。
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